Магазин низких цен

В прошлые выходные по случайности пришлось побывать в универсальном магазине низких цен. Он широко разрекламирован и мои бабушки попросили свозить их туда. Находится он не в шаговой доступности, а на окраине города в складском помещении. Практически в промышленной зоне. Товары выставленные на продажу продаются в основной своей массе коробками, пачками, упаковками, не на развес и не поштучно. Этакий оптовый склад. Народу очень много, приезжают все в основном на авто и покупают всё большими партиями.
Основными особенностями такого магазина являются:
-расположение отдаленное от населенного пункта;
-удобный подъезд к магазину, большая парковка;
-расположен магазин вдали от образовательных, медицинских учреждений. Это дает возможность торговать алкоголем и табачной продукцией;
- большая площадь магазина около 1000 кв. м.;
-торговый зал состоит из одного большого помещения (склада);
-простая выкладка товара;
-самообслуживание.

: низкие цены.jpg (117.64 КБ) 1888 просмотров

Повторюсь, что магазин является универсальным. Продаются в нем продукты, одежда, бытовая химия, грунты. Цены конечно низкие, но не намного, в среднем на 20%.
Вывод, сделанный мною после посещения данного магазина немного грустный, в поисках низких цен люди готовы поехать куда угодно. В изучении акций и скидок тратится большое количество времени, им приходится ездить по различным магазинам в поисках более выгодных покупок. Также интерес к магазину ( конкретно в нашем городе) обусловлен тем, что магазин такого формата у нас пока один.

Мне напомнило это промышленную зону у себя в городе. Где целый микрорайон складов для оптовых покупателей, при этом есть мелкий опт. Все склады разной направленности, но при этом цены действительно ниже. Вот только то, что представлено у меня в городе - оптовая база. Причем есть еще отдельная овощебаза. Есть ли смысл объединять две такие базы, загоняя в рамки ограниченного магазина?

Анна R писал(а): Вывод, сделанный мною после посещения данного магазина немного грустный, в поисках низких цен люди готовы поехать куда угодно.

Почему грустный? Наоборот, нужно радоваться, так как у людей есть возможность купить и сэкономить деньги. Кто хочет, тот поедет, а кто нет, будут ходить в обычный магазин.

alex22 писал(а): Почему грустный

Грустный, от того, что людям в поисках дешевого провианта приходится колесить по городу, порой тратя на проезд больше, чем они экономят.

Анна R писал(а): Грустный, от того, что людям в поисках дешевого провианта приходится колесить по городу, порой тратя на проезд больше, чем они экономят.

Не думаю, что они не считают своих затрат на поездку.

alex22 писал(а): Не думаю, что они не считают своих затрат на поездку

Ну да, они говорят "пойдем погуляем", развлечение.

Анна R писал(а): Ну да, они говорят "пойдем погуляем", развлечение.

Вот пенсионеры, бывает, ездят, у них проезд бесплатный. Вы сами рассудите: потратите ли вы условно 2 доллара на поездку, если сэкономите столько же?

vovanat

alex22 писал(а): Вот пенсионеры, бывает, ездят, у них проезд бесплатный.

Не думаю, что пенсионер поедет на общественном транспорте в магазин, где все продается мелким оптом. Нужно будет как-то добираться обратно.

Не понял, в чем суть идеи. Вы можете из любого магазина сделать магазин низких цен.
Просто откажитесь от торговой наценки и смените ценники.

Если же идея в том, чтобы снизить торговые расходы торгуя в сарае... Много не сэкономите. Уберете продавцов и прилавки - стадо покупателей начнет разбрасывать все и ломать и выносить в карманах. Еще не известно, сколько понадобится денег на борьбу с этим явлением и компенсацию потерь.

Самообслуживание хорошо, когда у вас на 1000 квадратов будет 10 охранников. А смысл? Чем платить этим упыркам, осоловевшим от безделья и одуревшим от своей власти не лучше ли иметь 10 супервайзеров отделов?

direktor писал(а): Чем платить этим упыркам, осоловевшим от безделья и одуревшим от своей власти не лучше ли иметь 10 супервайзеров отделов?

Вот это правда)

direktor писал(а): Вы можете из любого магазина сделать магазин низких цен

Можем) Но главное его позиционирование под оптовый склад-и это притягивает покупателей.

vovanat писал(а):
alex22 писал(а): Вот пенсионеры, бывает, ездят, у них проезд бесплатный.
Не думаю, что пенсионер поедет на общественном транспорте в магазин, где все продается мелким оптом. Нужно будет как-то добираться обратно.

В нашем городе, хозяин такого оптового магазина - запустил бесплатные маршрутные такси.

admin писал(а): В нашем городе, хозяин такого оптового магазина - запустил бесплатные маршрутные такси

Отличная идея. У нас пока еще не додумались, но наверняка это не за горами.

admin писал(а): В нашем городе, хозяин такого оптового магазина - запустил бесплатные маршрутные такси.

Вполне нормальная идея. Кстати, большие торговые центры ее используют, подтянутся и компании поменьше.

vovanat

admin писал(а): В нашем городе, хозяин такого оптового магазина - запустил бесплатные маршрутные такси.

Идея не плохая, только нужно, чтобы маршрутки ездили в разные концы города. Будет ли это себя окупать?

vovanat писал(а): Идея не плохая, только нужно, чтобы маршрутки ездили в разные концы города. Будет ли это себя окупать?

Окупаемость маршруток меня тоже смущает. Например, у нас городок небольшой, полчаса в любой конец, можно легко добраться. Да и в магазине без маршруток народу полно, зачем еще тратиться?

vovanat писал(а):
admin писал(а): В нашем городе, хозяин такого оптового магазина - запустил бесплатные маршрутные такси.
Идея не плохая, только нужно, чтобы маршрутки ездили в разные концы города. Будет ли это себя окупать?

Видимо выгодно, и окупается. По-другому не раскрутить удаленную точку.

vovanat

Анна R писал(а):
vovanat писал(а): Идея не плохая, только нужно, чтобы маршрутки ездили в разные концы города. Будет ли это себя окупать?
Окупаемость маршруток меня тоже смущает. Например, у нас городок небольшой, полчаса в любой конец, можно легко добраться. Да и в магазине без маршруток народу полно, зачем еще тратиться?

В маленьком городке можно поставить один маршрут - до центра. А потом уже пусть разъезжаются кому куда надо.

Ни один из тех магазинов, который пускал свои маршрутки в нашем городе, не делает своим покупателем такого предложения теперь. Это временная акция на момент запуска проекта. Суть, мне думается, не в том, чтобы привезти покупателей в магазин, а просто способ донести до покупателей точное место своего расположения.

Обычно такие магазины открываются в промзоне или строятся заново. Большинство покупателей страдают топографическим кретинизмом и донести до них где это находится - невозможно. Запустить рекламу по телевизору? Распихать рекламки по ящикам? Это стоит дороже, чем пустить в выходные маршрутку.

Больше всего мне пришлось по вкусу решение супер-маркета "Аксон". После появления этого магазина, обычная городская маршрутка стала ходить дальше на 1 остановку. Я не знаю доподлинно, кто изменил маршрут, но такое решение будет идеальным.

Такие магазин, а точнее гипермаркеты уже существуют не один десяток лет. Создание подобного гипермаркета обойдется в очень крупную копеечку и не всегда сможет быть рентабельным. К подобным сетям относятся магазины Светофор, Метро - в основном для оптовых покупателей. Находятся на окраине города, потому что не рассчитаны на розничных покупателей. Их клиентура - в основном мелкие и средние предприниматели. А так же Окей и Лента - это и розничная и оптовая сеть. Все они присутствуют и в моем городе)

Оборудование и идеи для малого бизнеса

Магазин низких цен

Быстрый ответ